2013年のこと
La Ferrari LaFerrari HY-KERSは、「跳ね馬」の市販車として初めてこのシステムを搭載した1台として、2013年のジュネーブモーターショーで発表され、同時に専用ウェブサイトでも紹介されました。このシステムは、F1メーカーが開発した技術をロードカーに導入することで、ブレーキングやコーナリング時のエネルギーを回収し、エンジンのパワーアップに利用することを可能にするものです。 Maranello
斬新で個性的なDesign
LaFerrari1960年代後半に登場した「カヴァリーノのスポーツプロトタイプ」からのインスピレーションを Maranello の hypercarに部分的に取り入れただけで、過去のスタイリングキューを具体的に取り入れたわけではありません。フロントには3枚の可動式ウィングがあり、加速、減速、コーナリング時に適切なダウンフォースを発生させ、車体のバランスを整えることを目的としています。また、リアにもエクストラクターとスポイラーを装備しています。
エンジンパワー
技術革新
HY-KERS システムは、ブレーキや減速時に発生する運動エネルギーを回収し、そのエネルギーをエアコンなどのカーアクセサリーを駆動する電気モーターに分配することができるシステムです。運動エネルギー回生システムとスタートストップシステムは、二酸化炭素の排出を減らし、燃費を向上させます。
性能と効率の完璧な組み合わせ
LaFerrari Ferrariの LaFerrariは、2013年に500台のみ生産されたモデルで、その HY-KERS技術、革新的なエアロダイナミクス、非常に高いパフォーマンスレベルでの走行を可能にするエンジンパワーにより、パフォーマンスと効率の完璧な融合を表現しています。
