Charles Leclerc, Ferrari SF-23
F1モナコGPでシャルル・ルクレールが6位、カルロス・サインツJr.が8位という結果に終わったフェラーリ。予選で3番手を獲得しながらもランド・ノリス（マクラーレン）への妨害で3グリッド降格となったルクレールは、「トラフィックの中で走らせるのが本当に難しい」とSF-23の評価を語っていたが、チーム代表のフレデリック・バスールはこれを完全否定している。
フェラーリは前戦マイアミGPを前にフロアのアップデートを行なっており、これはマシンの挙動を「穏やかな」ものにするために編み出されたものだった。しかしルクレールは同GPの予選Q3でコントロールを失い、ウォールにクラッシュしている。
「常に冷静に考えるべきだ。走らせるのが難しいマシンなら、フェルスタッペンのコンマ1秒差なんて考えられない」
そう述べたバスール。ルクレールやサインツJr.はセッション直後で状況を把握する時間がなかったため、インタビューに対して余計に愚痴っぽい物言いになってしまったのだと考えている。
「予選終了5分後にドライバーが捕まえられることもある」
「彼らの苛立ちはよく分かる。しかしその30分後に発せられるコメントは（5分後のコメントと）少し違う」
「我々が苦しんでいるとしたら、それは1レース、1周、各コーナーごとの一貫性だ。特にレースに向けてそこは改善せねばならず、我々はそこに取り組んでいる」
「まずまずの進歩を見せているが、マイアミでは少し一貫性を欠いていたのは事実だ」
「ただ我々は各所でパフォーマンスを発揮している。カルロスの（モナコでの）第一スティントはよかった。これらを理解して、強くなって戻ってこないといけない。ペースがないわけではないんだ」
フェラーリは以前から、特定のレースで大きなアップデートをすることなく、毎戦小規模なアップデートを積み重ねていくと公言している。今回モナコではメルセデスがマシンに大幅な改良を施してきたが、バスールはフェラーリの考え方は変わらないと強調した。
「我々はより良いウインドウでマシンを走らせる必要がある」
「まず最初のターゲットになるのは、単にダウンフォースを増やすことではない。マシンを安定させることだ」
「アップデートはさておき、我々のマシンはパフォーマンスの面で大きな改善の余地がある」
「今のマシンを改善できると確信している限り、シーズン中に全く違うマシンに変えてしまうことは間違いだ」
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