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Vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力SV650【みんなのバイク】

vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力sv650【みんなのバイク】

Vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力SV650【みんなのバイク】

オーナーのプロフィール

お名前:y.y

年齢:50代

バイク歴:20年以上〜

年間走行距離:5000km以上〜10000km未満

車両:スズキ SV650

排気量:400cc〜749cc(ミドルクラス)

バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

今の大型バイクは高いがSV650は最安値!流石俺達のSUZUKI!貧乏人はSUZUKIに乗れ!

vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力sv650【みんなのバイク】

キャンプに行くときの装備です。DAYTONAのサイドバックとシートバッグは保冷機能付きです。食材も腐らずに持ち出せます。

結構荷物は持って行けますよ。装備外して技能講習にも参加してます。何にでも使えるバイクだと思ってます。

愛車の良い点

Vツインは今となっては絶滅危惧種。しかし、この鼓動感がタマラナイ。トラスフレームがカッコいい。

vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力sv650【みんなのバイク】

トラスフレームカッコよく無いですか?カチ上がったマフラーも純正で良い。音もソコソコする。

DAYTONAのドラレコ前後タイプ取り付けました。これで走行中や駐車監視も出来て安心!

vツインの鼓動感がたまらない!トラスフレームも魅力sv650【みんなのバイク】

愛車のここがイマイチな点

前車がFZ6Sでハーフカウルが着いていて高速走行は楽であったが、ネイキッドバイクは風がモロにくるので、メーターバイザーを装着。SV650の前モデルはハーフカウルが着いているバージョンもあったのに。フルカウルは要らないから、オプションでもハーフカウルが欲しい。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

いつ絶滅するか解らないVツインのバイク今のうちに購入して楽しみましょう。

全体的にパーツの作りが安っぽいので暗い黒系の色がおすすめです。

次に買うならどんなバイク?

軽くてパワーがあって凄いバイク!又は、何か一つ負けない特徴があるバイク!

日本で一番売れてなくても、自分が気に入ったバイク。

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