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メルセデス・ベンツ新型「EQS」欧州登場フラッグシップ電動セダンの表情が大きく変更航続距離もさらに延長

バッテリー容量増加で航続距離が10％以上向上

　独メルセデス・ベンツAGは2024年4月11日、電気自動車（EV）セダン「EQS」をアップデート、改良新型を欧州で発表しました。

メルセデス・ベンツ新型「eqs」欧州登場フラッグシップ電動セダンの表情が大きく変更航続距離もさらに延長

欧州でアップデートされたメルセデス・ベンツ「EQS」

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　新型EQSは、2021年4月に世界初公開された電気自動車（BEV）です。メルセデスEQ初となる、プレミアムEV用の新たなプラットフォームをもとに開発され、内燃エンジン搭載車の「Sクラス」とは大きく異なるスタイリングとなっているのが特徴です。日本でも2022年9月に発売されています。

　全長5225mm×全幅1925mm×全高1520mm、ホイールベースは3210mmというボディサイズのフラッグシップセダンで、日本においてはリアアクスルに333馬力の電動パワートレイン（eATS）」を搭載した「EQS450＋」のほか、フロントとリアにeATSを備え、658馬力を発生（RACE STARTモードは最大761馬力）するメルセデスAMG初の電気自動車「EQS53 4MATIC＋」を用意します。

　今回、欧州にて登場した改良新型EQSは、フロントデザインを変更。ラジエーターグリルはヘッドライトとシームレスにつながる深い黒のパネルを採用。フロントフードにはメルセデス・ベンツの象徴であるスリーポインテッドスターが直立しています。

　従来、EQSはもっとも航続距離の長いEVでしたが、今回バッテリー容量を108.4kWhから118kWhに増加したことにより、最大航続距離が向上しました。「EQS450 4MATIC」の場合、従来の717kmから799kmに航続距離が11％以上向上しています。また日本にも導入されている「EQS450＋」の場合、最大822kmとなっています。

　インテリアではリアシートの快適性を向上。オプションのエグゼクティブシート付きリアコンフォートパッケージプラス（3867.60ユーロ＝約63万5000円）には新たにフットレストが装備されます。さら助手席は前方に折りたたむことが可能で、後部座席の背もたれは最大38度まで調整が可能となります。

　このオプションにはシートヒーティングプラス、首／肩まわりのヒーティング、シートの空気圧調整も含まれます。さらにフロントシート背面には照明付きのトリムピースが組み込まれます。

　欧州においてはSAE自動運転レベル2の運転支援システムをさらに強化。80km／hから140km／hで走行している場合、2車線の高速道路での自動車線変更が可能となっています。

　改良新型EQSは、欧州市場では2024年4月25日から受注が開始されます。