自動車

BMW「3.0CSL」欧州で初公開！ BMW M史上最強560馬力の直6搭載 6速MTに後輪駆動のスペシャルモデル

50台限定の「究極のライトウエイトスポーツモデル」

　BMWの高性能車部門、BMW M社（BMW M社GmbH）は2022年11月24日、欧州で新型「3.0CSL」を世界初公開しました。

bmw「3.0csl」欧州で初公開！ bmw m史上最強560馬力の直6搭載 6速mtに後輪駆動のスペシャルモデル

新型BMW「3.0CSL」

【画像】軽量化こそ正義！ 50台限定の新型BMW「3.0CSL」を画像で見る（14枚）

　1972年5月にBMW M社の前身となるBMWモータースポーツ社が設立されてから、2022年の今年は50周年という記念すべき年になります。今回登場した新型BMW3.0CSLは、これを記念した世界限定50台のスペシャルモデルです。

　CSLとは「Competition、Sport、Lightweight」の略で、モータースポーツで成功を収めるために重量を最小限に抑えたモデルをいいます。

　1973年にBMWモータースポーツ社が開発した「BMW3.0CSL」は、欧州ツーリングカー選手権で初優勝を果たしています。また1975年から1979年にかけて、さらに5回連続してこのタイトルを獲得しています。

　また2003年に登場した「BMW M3 CSL」や2016年に発表された「BMW M4 GTS」など、いまでも語り継がれるライトウエイトの名車があります。

　新型BMW3.0CSLのクーペボディには、ワイドなホイールアーチに加えて、フロントスポイラーやフロントサイドパネルのエアバー、ルーフスポイラーなど、目を引くエアロダイナミクスパッケージが採用されています。

　細部にわたり軽量化もおこなっています。アルミニウム製のドアをはじめ、軽量バケットシートの採用や断熱材、防音材の低減、そして各所にカーボンを多用することで、CSLの名にふさわしく1270kgという際立って軽い車両重量を実現しています。パワーウエイトレシオは2.9kg／psです。

　搭載エンジンは、DTMで活躍するレースカーのパワーユニットと同じ技術的ルーツを持つ、専用に開発された3リッター直列6気筒ツインターボで、510馬力を発生。これまで公道走行可能なMモデルに搭載された直列6気筒エンジンの中でもっともパワフルだといいます。最大トルクは550Nmとなっています。

　組み合わされるトランスミッションは6速マニュアル（6速MT）で、後輪のみを駆動するFRモデルです。

　さらに足元はフロント20インチ、リア21インチの、3.0CSL専用のミシュランタイヤを装着。ホイールはセンターロック式で、1970年代スタイルのゴールド塗装のフィリグリースポークとなっています。さらに電子制御式ショックアブソーバーの「アダプティブMサスペンション」や「Mカーボンセラミックブレーキ」を装備しています。

　エクステリアは専用のエアロを装備。ルーフ、ボンネット、トランクリッドに加え前後エプロンもオールカーボン製となります。これらはほとんどが手作業で少量生産されているため、車両の生産には3か月かかるといいます。

　インテリアもMカーボンフルバケットシートなど、カーボンが多用されます。カーボンファイバー仕上げのマットなインテリアトリムには、50台の各ユニットにシリアルナンバーがつけられています。