BMWの「R18」シリーズのなかで、R18に続いて登場したのがこの「R18クラシック」だ。R18ならではのクラシカルさを活かしながら、ツーリングでの快適性を高める数々のパーツが標準装備されている。
文：ゴーグル編集部／写真：松川 忍
BMW「R18クラシック」特徴
大型シールド、サドルバッグでツーリング性能を高めている
R18をベースに、ツーリングへの適性を高めたモデルがR18クラシックだ。特徴的なエンジンや、車体の構成、ライディングモードやトラクションコントロールなどの高度な電子制御デバイスといった基本的なメカニズムの多くはR18と共通。
しかしツーリングで求められる安定性、快適性を高めるため、R18では19インチ径だったフロントホイールは、16インチに小径化され、幅は10mmワイドになった。装備面で目立つのは、防風性能を高めるための大型シールド。LEDヘッドライトも補助灯が追加され、リアシートの左右にはサドルバッグを標準装備。これに合わせてマフラー形状も変更されるなど、細かな配慮が全身に行き届いている。
BMW「R18クラシック」各部装備・ディテール解説
画像1: BMW「R18クラシック」各部装備・ディテール解説
スタイリング
長距離ツーリングでの快適さを確保するためのウインドシールド。古典的なデザインだが、高い防風効果と同時にクリアな視界も実現する機能的なもの。必要に応じて外すこともできる構造だ。
画像2: BMW「R18クラシック」各部装備・ディテール解説
ヘッドライト
LEDヘッドライトには補助灯が左右に加わって、クラシックツアラーらしいスタイルと共に、夜間走行での安心感を高めている。
画像3: BMW「R18クラシック」各部装備・ディテール解説
サドルバッグ
R18クラシックは、ツーリングに欠かせないスタイリッシュで実用的なサドルバッグを標準装備。クラシカルなデザインのソフトタイプで、バックルの造りや、インナーバッグを内蔵した構造などで使い勝手は良好。インナーバッグ自体も容易に着脱可能だ。
BMW「R18クラシック」主なスペック・価格
BMW「R18クラシック」インプレ
【インプレ】「R18クラシック」（山口銀次郎） – webオートバイ
【インプレ】「R18クラシック」（宮崎敬一郎） – webオートバイ
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