KTM、元MotoGPライダーのジョナス・フォルガーをテストライダーに起用。ペドロサ、カリオと3人体制に

埼玉トヨペットGreen Braveが2023年スーパーGT体制を発表。GRスープラで参戦継続、吉田広樹＆川合孝汰のコンビは4年目に

プラマック・レーシング、2023年MotoGP戦うカラーリングを発表。今季もドゥカティからのファクトリーサポート継続

【デイトナ24時間】耐久レースの“新時代初戦”でアキュラ勢が1-2飾る

”新時代”最初の一歩！ アキュラの60号車がデイトナ24時間を制す。キャデラックと激戦

スーパーGT鈴鹿テストでクラッシュの山下健太、翌日に無事退院。テスト2日目は降雪によりキャンセル

今後国内レースのトレンドに？ ドライバー出身の“アドバイザー”はチームに何をもたらすのか

共通LMDh＆GT3で新時代迎える耐久レース。IMSAとWECは高まる”期待”に応えられるか？ ドライバーが課題を示唆

スズキMotoGP支えた”頭脳”がホンダへ加入！ 2023年復活への一助に？？

ヤマハ、2023年のMotoGPカラーリング発表。グレーのストライプが加わった新たな装いでチャンピオン奪還を狙う

スバル、2023年のスーパーGT／GT300クラス参戦体制を発表。今季も井口卓人＆山内英輝のコンビを引き続き起用し、タイトル奪還を狙う

アレイシ・エスパルガロ、日本のヘルメットブランド”Kabuto”と3年契約「歴史あるブランドと契約できて嬉しい」

軽さは正義……フェラーリ、2023年型F1マシンで最低重量に到達か。マシンコードネームは”675”

クラッチロー「テストライダーって難しい」ヤマハで八面六臂の活躍見せるも胸中複雑？

ポルシェ、LMDhマシン『963』のカスタマー供給は4月以降に。サプライチェーンの問題で準備に遅れ

アプト、クプラと共にフォーミュラEへカムバック。蛍光グリーンがネイビー基調のGen3マシン彩る

WEC、2024年からLMP2クラス廃止の可能性高まる。ハイパーカーのエントリー増で両立は不可能か

【ギャラリー】全日本ロードのプロライダーがファンと協力＆EVレース対決！｜T.Pro Fan Festa2022

スーパーフォーミュラ初挑戦ハイマン、ルーキーテストは「シェイクダウンのようだった」導入予定の新エアロが新人勢の追い風に？