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ARTAがスーパーGT・GT500で強力2台体制を構築。陣営の底上げなるか|ホンダ2023シーズン体制発表

artaがスーパーgt・gt500で強力2台体制を構築。陣営の底上げなるか|ホンダ2023シーズン体制発表

2023年ホンダモータースポーツ活動計画発表

 12月12日、ホンダが2023年のモータースポーツ活動計画を発表。その中でスーパーGTの参戦体制が明らかにされた。

 2022年シーズン、GT500クラスのホンダ陣営は、NSX Type Sをベースとした新モデルのNSX GTを投入。17号車Astemo NSX-GTと100号車STANLEY NSX-GTがタイトル争いに絡むも、新型Zを投入した日産陣営にタイトルを奪われる格好となった。来たる2023年シーズンは、前年と同じ5台体制でGT500の王座奪還に挑む。

 そんなホンダ陣営にも、複数チームで体制のテコ入れがあった。特に大きな変更があったのはARTAで、来季から8号車と16号車の2台体制に。今季16号車Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTを走らせた株式会社M-TECが2台のメンテナンスを担当する。そしてタイヤは2台揃ってブリヂストンだ。

 ドライバーラインアップに関しては、今季16号車をドライブした大湯都史樹が8号車陣営に加わり、野尻智紀のチームメイトに。一方16号車は、ARTAでブリヂストンタイヤを経験した福住仁嶺が大津弘樹とコンビを組む。

 なお大湯と共に16号車を走らせた笹原右京の名前はなし。スーパーフォーミュラのラインアップにも名前がなく、やはり既報の通りトヨタ陣営のトムスに移籍する方向で話が進んでいると見られる。

 今季タイトル争いを展開したREAL RACINGとTEAM KUNIMITSUはその布陣に変更なし。そして陣営唯一のダンロップユーザーとなるNAKAJIMA RACINGには、今季GT300のTEAM UPGARAGEで活躍した太田格之進が加入し、ベテランの伊沢拓也の新チームメイトとなる。

 なおGT300クラスに関しては、太田の後釜として今季のFIA F4王者である小出峻がTEAM UPGARAGEに加入。チームメイトは小林崇志だ。そしてGT500で2台体制を敷くこととなったARTAは、来季GT300に参戦しないことも明らかとなった。

2023シーズン HondaスーパーGT参戦体制

GT500クラス

#8 ARTA

野尻智紀

大湯都史樹

#16 ARTA

福住仁嶺

大津弘樹

#17 Astemo REAL RACING

塚越広大

松下信治

#64 Modulo NAKAJIMA RACING

伊沢拓也

太田格之進

#100 TEAM KUNIMITSU

山本尚貴

牧野任祐

GT300クラス

#18 TEAM UPGARAGE

小林崇志

小出峻

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