最安20万円のマツダ・ロードスター中古車選び。激安の2代目はアリ？

◆ロードスターで、東京‐青森往復。本州最果ての地で愛を叫ぶ！

JR五能線の驫木（とどろき）駅。五能線は青森県川部駅と秋田県東能代駅を結ぶローカル路線で、驫木駅は目の前が日本海の無人駅。まるで映画のワンシーンのような場所です。

そんな青森観光をロードスターで堪能したわけですが、本題は青森出身の担当Kとの「ロードスター買うなら何代目か？」であります。

MAZDA ROADSTER

永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi

◆中古車を買うならオススメは何代目？

マツダ・ロードスターは日本の誇り！特に現行ロードスターは傑作中の傑作！そんなロードスターの真価を改めて体感すべく、東京から青森まで、ロードスターでドライブしてみた！

担当K（以下K）：クルマで行く青森は遠かったでしょう？

永福：往復約1600㎞。ロードスターはちっちゃいから、運転しっぱなしは疲れるかなと思ったけど、乗り心地もシートもドラポジもいいから、意外と疲れなかったよ！

K：ロードスターの名機990Sで行ったんですか？

永福：いや、タイプSのAT。一番マニア度が低いグレードだけど、ロードスターの楽しさは全然変わらなかったね。ATのロードスターなんて邪道だと思ってたけど、逆にハンドリングに集中できて、すんごく楽しかったんだよ！

最安20万円のマツダ・ロードスター中古車選び。激安の2代目はアリ？

現行ロードスターといえば、990S（MT車のみ）がベストだけど、長距離を走ってみると、やっぱATってラクチンだし、運転の楽しさもそんなに変わらなかった！

◆MTかATか？

K：せっかくのロードスターなのに、ATなんてありえないと思ってるんですが……。

永福：いや、ロードスターはATでも全然イイ！そりゃMTのみの990Sは歴史に残る名作だけど、「現行ロードスターであればすべて良し！」の境地だね。

K：僕は素直に同意できませんねえ。現行ロードスターってカッコよすぎて引いちゃうんですよ。カッコでいえば初代が断然ベストです！

永福：初代が原点であることは確かだけど、現行ロードスターはついに初代を超えた！もちろん初代にこだわる人はそれでいいんだけど、初代の中古を今さら買うのって、それなりの覚悟がいるでしょ。何しろ25年はたってるからね。

◆中古のハードル

K：確かに初代の中古はハードルが高いです。だから僕の狙いは2代目の中古です！

永福：え、ええっ!?

K：2代目の微妙にダサい感じが愛おしいんです。しかも一番安い！本体価格20万円台からありますから！

最安20万円のマツダ・ロードスター中古車選び。激安の2代目はアリ？

価格は最安ライン

◆確かに2代目が一番安いけど…

永福：20年前の中古車を、安い順に並べて考えるのはやめようよ！シアワセになれないよ！確かに2代目が一番安いけど、それでもまあまあの個体は70万円くらいする。なら90万円でまあまあのが買える3代目がいいんじゃないか？さらに言うと、150万円でピカピカの美少女が買える現行モデルがベストだ。さらにさらに言うと、300万円で新車を買っちゃったほうがコスパいいんじゃない？

K：永福さんはカネがあるからそんなこと言うんですよ！一般ピープルは金欠に物価高でヒーヒー言ってるんですから！ 20万円台でオープンスポーツカーに乗れる2代目で十分なんですよ！

永福：20万円台のポンコツ2代目と、300万円の現行新車を並べてみなよ。あまりの差に悲しくなるから。死んだ魚と広瀬すずくらい違うよ！