阪神高速は3月拡大、NEXCO西は4月スタート
2023年春、西日本の高速道路で「ETC専用化」が大きく拡大します。
【ナビに惑わされるな！】新たにETC専用となるIC・出入口（地図で見る）
ETC専用になるICの案内標識イメージ（画像：NEXCO西日本）。
まず3月1日（水）、阪神高速で新たに8か所の入口料金所がETC専用となります。
・4号湾岸線：浜寺、泉大津（北行）、岸和田南（北行）、泉佐野北
・5号湾岸線：深江浜（西行）、深江浜（東行）、南芦屋浜入口
阪神高速は昨年5月に5か所の料金所をETC専用としており、今回で計13か所になります。特に4号・5号湾岸線はETC専用入口が集中しているので注意が必要です。
4月3日（火）からは、NEXCO西日本管内で初めて、11か所のIC（入口料金所）がETC専用となります。
・第二京阪道路：城南宮南、伏見、交野北
・浜田道：瑞穂
・高松道：津田東
・徳島道：美馬
・今治小松道：東予丹原
・東九州道：都農
・長崎道：多久
ETC専用のICや出入口は、ETC車載器を搭載していない車両のご利用はできません。これらでは、「一般」「ETC/一般」レーンが、誤進入時の対応を行う「サポート」「ETC/サポート」に変わります。誤進入時はサポートレーンに入り、一旦停止してインターホン等による係員の指示に従ってほしいそうです。なお、設備点検などによるETCレーン閉鎖時は、ETC車もサポートレーンを使えます。
すでにETC専用となったICや出入口では、古い情報のカーナビなどに案内された現金車が誤進入するケースもあるとして、道路管理者が事前に確認注意を呼びかけています。
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