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アウディの道がどんなに難しいのか？

ドイツの車メーカーのアウディの歴史は19世紀後期に時代は、戻ります。その起源は複雑で、第二次世界戦、合併と買収を繰り返してきました。しかし1960年代まで、アウディは世界で正確な方向にドライブし、車の生産、エンジン製造、モーターレースの業界で最も世界を牽引する企業になってきました。今日、アウディは最近の歴史で最も象徴的な自動車を作っている責任を持ち、高い評判を得ています。しかし、成功する道はどんなに大変なのでしょうか？

クリックして、アウディの歴史を通じてドライブしていきましょう。

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アウグスト・ホルヒ(1868年–1951年)

ドイツのエンジニアの車のパイオニア、アウグスト・ホルヒ氏は、1899年、August Horch & Cie（アウグスト・ホルヒ&シエ）を創立しました。彼は、ドイツのザクセン州ツヴィッカウアーに、自動車工場を立ち上げました。1915年までに、この企業は、アウディ製作所株式会社を運営していました。これが、アウディの現在の企業の名前の誕生でした。

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アウディのはじまり

1915年、アウディの車が初めて生産ラインから出たは、Type Aでした。

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アウディTypeB

1915年、4シリンダー、2.6リットルのよりパワフルなアウディTypeBが、出回りました。

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アウディTypeE

1913年、アウディTypeEが発売されました。これは、戦前で最も大きなモデルで、54馬力ありました。この写真の女性ドライバーは彼女の馬にさよならをして、この車に乗り込もうとしていることを描いた広告ポスターで、その事実がわかります。

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アウディのリング

1932年、ドイツザクセン州をベースにした4社の車製造メーカー、アウディ、DKW、ホルヒ、ワンダラーがアウトウニオンAGに統合されました。4つのリングは、アウトウニオンAGの4つのブランドを象徴しています。同社は、アウディの後継者として、今日知られており、世界中でお馴染みのロゴとなっています。

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アウトウニオンがモータースポーツへ乗り出す

モータースポーツはアウトウニオンが1920年代から1939年に、「シルバーアロー」を理想の演台として紹介しました。例えば、アウトユニオンのレースチームは、タツィオ・ヌヴォラーリ、ハンス・スタック、クリスチャン・カウス、ルードフ・ハッセ、ハーマン・ポール・ミラーの素晴らしいドライバーで、構成されていました。

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アウトウニオンは世界記録を記録する

アウトユニオンの最も祝杯されたパイロットは、ベルント・ローゼマイヤーで、いつの時代でも最も素晴らしいドライバーの1人とされていました。1937年、彼は、フェルディナント・ポルシェが設計した最新車に乗っていました。彼は、この車で何度か世界記録を打ち立てました。1938年悲しいことに、記録を出そうとして、なくなってしまいました。

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アウディの道

余談になりますが、アウトユニオンは、アウディのブランドでいくつか生産しており、このボンネットの下でとても影響力を持っていました。

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生産減少

しかし、1930年代後期、アウトユニオンは、ますます小型車に注力するようになっていました。1938年までには、アウトユニオンのDKWブランドは、ドイツ市場で、17.9%を占めるようになり、アウディはたった0.1%でした。写真は、アウトユニオンの車が、1934年のパリの展示会で飾られているものです。改造できるワンダラー10hpは最も目立つ位置に置かれています。

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第二次世界対戦

第二次世界大戦の強化と始まりの間、アウトユニオンは軍事車両の開発と生産に注力していました。車が申告されると、企業は民衆向けの車両生産を停止し、独占的に軍事車両を生産しました。

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戦後の移転

戦後、アウトユニオンの場所は赤軍（ソ連軍）に占領され、東ドイツのソビエト軍の占領地になりました。アウトユニオンの役員は、現在の分割された西ドイツに再建することになりました。

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デュッセルドルフの生産

戦後、元々のアウトユニオンは再建され、バイエルン州インゴルシュタットにある、DWKブランドの元、小さなストローク車を生産し始めました。しかし、大規模市場である乗車向け車両の製造のため、デュッセルドルフの工場でレンタルで雇われていました。

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企業買収

1959年、ダイムラー・ベンツはアウトユニオンを買収しました。軽量のアウトユニオン1,000（写真）が人気が急増していました。2ストローク車は、ダイムラー・ベンツが興味のある分野ではありませんでした。アウトユニオンの残された時間は、限られていました。

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アウディの名前復活

1964年、フォルクスワーゲンは、50%株式を保持していました。DWKブランドの名は急落し、翌年までに、アウディユニオンが車製造で2番目の役割を担っていました。「アウディ」の名前は、25年の時を経てヴォルクスワーゲングループが復活させ、アウディ60は、新しくなって初めて発売された車でした。1970年代初旬、アウディ72、75、80mアウディスーパー90は企業を後押しする製品となりました。

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アウディ100

しかし 1968ねん、アウディ100はアウディブランドを確立し、そのモデルはヨーロッパを超えて大きな成功を収めました。

アウディの合弁と再開発

1969年、VWはドイツの車とモーターサイクルの製造者であるNSUと合弁し、アウディNSUオートユニオンAGとなり、最終的にはアウディとなりました。アウディ単独での再開発により、車製造メーカーとして、完成しました。アウディ80は、1972年にヨーロッパへ、1973年にはオーストラリアで、同年北アメリカでアウディフォークスとしてデビューを果たしました。

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“フォアシュプルングドルヒテヒニーク”

ちなみに、1967年アウディは広告スローガンの「フォアシュプルングドルヒテヒニーク」（テクノロジーを通じた広告）はもともとNSU Ro80（写真）を販売促進するために使われていました。1977年NSU Ro80の製造は終了しました。

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アウディ50

1974年アウディ50 はデビューし、スーパーミニエコノミーカーを市場に出しました。このモデルはヨーロッパのみで販売されており、ヴォルクスワーゲンがヴォルクスワーゲンポロと名前を変えて、発売しました。

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アウディクアトロ

1970年代のアウディの写真は、地味な見た目でした。1980年アウディクアトロを発売し、すべてが変貌を遂げました。ターボチャージ付きの全輪駆動車モデルは、新しい時代の定番車となりました。

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ラリーチャンピオン

未舗装道路で、アウディクアトロは、ラリー大会で勝利したことがわかりました。世界での劇的な勝利は、全輪駆動レースカーがビジュアルで公開され、アウディの名前は車両技術の進化を連想させます。

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アウディA4

1994年アウディA4がコンパクトエグゼクティブカーとして、成功を収め、アウディ80はその時代の始まりを飾りました。A4は今では第5版が出ており、継続してベストセラーでした。A5は2007年に補完する形で販売されました。

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アウディRS2

ブリンクとRS2を見逃す訳ではありません。象徴的なこの車は、1994年〜1995年かろうじて1年販売しました。しかし、家族で乗る方のお気に入り車はとてもスムーズで広々としたインテリアを持つことでした。これは、「RS」モデルがこの企業で作られたものです。

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アウディ S8

1990年代後期、アウディはこの業界で最もかっこいい見た目の車を生産しました。1996年S8はパワーとクラス持ち合わせた車で、現在でも販売されています。

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アウディTT

1998年、アウディTT発売され、2023年2月に販売中止になりました。この車は、「どんな車？」と描写されると、「時を超えて、ますます魅力的になっている」と言われるでしょう。

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良い見た目で高いパフォーマンス

TTの魅力は、「魅力的な外観」と「人を惹きつける運転体験」と雑誌には記されていました。

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アウディA2

2000–2005年に製造されたアウディA2はコンパクトで将来を見越したスーパーミニ自動車で、スタイリッシュなデザインでメディアを虜にし称賛されていました。自動車研究家は、同時に燃費の良さを発信していました。

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アウディQ8

2018年アウディQ8はクーペ市場で、車製造メーカーが中型の贅沢車の　SUVの時代に入ったことを、明らかにしました。この車は、アウディSUVラインで最も重要な製品です。

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アウディRS7スポーツバック

RS7はエグゼクティブカーですが、パワーやスポーツカーのような攻撃性を兼ね備えています。RS7は上品なツーリングセダン自動車で、家族を中心に宣伝をしてきており、 2013年から、走行されています。

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アウディR8 V10 のパフォーマンス

そんなにアツい車ではありませんが、アウディR8 V10はもともと備わった素晴らしい力を持っており、5.3リッターのV10は、このスタイリッシュで色気のある獣のような車は、3.5秒で62mphアクセルを踏むことができます。そのことで、時速329km走れるようになっています。

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アウディ e-tron

アウディのスピードについての話は、e-tronシリーズの電気自動車、ハイブリット車からきています。パフォーマンスに満足することなく、日々最新の技術を活用しています。最新モデルは2023年版Q4 e-tronです。

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モータースポーツでのアウディ

一方で、アウディはモータースポーツでも台頭し続けています。アウディは、世界のラリーチャンピオンシップに感銘を受け、パイクスピーク、スーパーツアーカーズ、DTM、GTレーシング、Le Mansのイベントに出場しました。アウディは2022年ダカールラリーでデビューし、RS Q e-tronは効率性と競争力でセンセーションを巻き起こしました。

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