超速スクープ記事が大人気の自動車雑誌『ベストカー』（講談社BC刊）のWeb版『ベストカーW
eb』見てたら、なんと超速報で新型ランクル250の価格＆発売日をスクープしてるじゃありませんか！
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某販社のセールさんに「解禁日（仮予約）決まったら即行教えてね！」と言ってたこともあって記事を横目に電凸すると「ウチはまだ先みたいで上からのお達しないんですが……」の返答。コレまた記事に書いてあったことながら販社によりその対応はバラバラな印象。
早々にワイの近所のネッツ店、カローラ店の順にリア凸です！
ネッツ店では「じつは今日絞めて明日17日がお客様への回答日でして……」とテヘペロ状態。ぬおおおおお～。4月16日に至るまでの経緯を聞きます。
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「予約受付といいますか、詳細は出てませんので価格までお伝え出来ないのですが、まず、ディーゼルかガソリンか、さらにグレードをご案内しご希望をうかがってきました」という。で、「会社から発注のGOサインが出たらご当選者様へ再度ご来店をうながし正式契約という流れですね」。
なるほど。深読みすればもう割当台数は確定していて、それに漏れたお客様は次回まわしって感じね。受注再開がいつになるのかわかりませんが、ワイは自宅から一番近いネッツ店ではランクル250を買えないことが判明しました（トホホ～）。
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続いて同地区のカローラ店の場合です。前出のネッツ店とは1キロも離れていないまさにライバル店。「ご契約いただくのは正式発売日ですかね。まだ価格やグレード、お色など詳細はご案内できないのですが、弊社はメーカー発表の後にご希望をうかがう予定です」とコチラはセーフ。なぜかワイの場合、カローラ店との相性がいいから不思議です。
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つまり、メーカーさんは効率を重視して生産スケジュールを組むので、ガソリンとディーゼルのどちらを先に優先するのか？ また、部品サプライヤーの納期も関係するので、どのグレードが短納期を実現できるのかなど、わからない要素がテンコ盛り状態ということらしい。
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現状を妄想するにメーカーはいま海外分を作っている絵が浮かびます。舩に乗せて運ぶ分、時間はかかりますので。そして、国内分は販社からのデータをもとに計画を練り生産開始。順当でもそのスタートは6月あたりが妥当な線かと予想します。よって、運が良ければ新車のランクル250でこの夏を過ごされる方もいらっしゃるでしょうか。
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とはいえ、ココまでは現場レベルで掌握できたハナシであり、当初の予定より国内向け販売スケジュールが押したこともあって水面下ではもっと効率よく生産スケジュールが組まれているかもしれません。
いまできる事は、とにかく商談予約順に契約可能なディーラーを見つけること。皆さんの健闘を祈ります。ではまた！
Text：Seiichi Norishige
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