発表会に出席したビーワイディージャパンの劉学亮社長（左）と国内販売を手がけるBYDオートジャパンの東福寺厚樹社長＝東京都港区で3月1日、加藤結花撮影
同社はスポーツタイプ多目的車（SUV）EV「ATTO3（アットスリー）」と小型EV「ドルフィン」の2車種をこれまで日本で販売し、計約2000台を受注。2025年をめどに約20の販売店を100店舗に拡大する計画だ。
BYDは23年1月に日本の乗用車市場に参入。ドルフィンの3月までの販売目標は1100台だが、昨年12月時点で約250台にとどまる。この1年について劉社長は「期待の高まりや認知の拡大など手応えを感じている」と話した。EVの定着を図るため、国内ではプラグインハイブリッド車（PHV）の発売は検討していないことも明らかにした。
戦略発表会では1日に発売した新色の「アットスリー」をお披露目。操作性を向上させるため、車内のディスプレーを大きくした。販売価格は従来より10万円高い450万円（税込み）。【加藤結花】
