（写真＝CAR and DRIVER）
メルセデスAMG独自開発のメルセデスAMG GT 4ドアクーペに改良型トップハイパフォーマンスモデルの「メルセデスAMG GT 63S 4MATIC＋」を設定。パワートレインには最高出力639ps／最大トルク900Nmを発生する4リットルV8ツインターボエンジンを搭載。足回りにはダンパーの外側に2つの圧力制御バルブを追加した新AMG RIDE CONTROL＋エアサスペンションを採用
メルセデス・ベンツ日本は2023年6月29日、メルセデスAMG独自開発の4ドアスポーツ「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」に一部改良を果たしたトップハイパフォーマンスモデルの「メルセデスAMG GT 63S 4MATIC＋」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は2850万円に設定する。
足回りに関しては、従来のマルチチャンバーを組み込んだAMG RIDE CONTROL＋エアサスペンションに、新たにダンパーの外側に2つの圧力制御バルブを追加。1つはホイールのリバウンドで発生するリバウンドダンピングを制御するバルブ、もう1つはホイールが収縮する際に発生するコンプレッションダンピングを制御するバルブで、これによりホイールのリバウンドと収縮のステージをそれぞれ別個に制御することを可能とする。最小減衰力と最大減衰力の特性差を広げ、マップデザインの柔軟性をさらに高めることで、快適性を高めるとともにスポーティなドライビングダイナミクスの両立を実現した。ほかにも、AMGダイナミックプラスパッケージやAMGパフォーマンスエグゾーストシステムを標準で装備する。シューズにはチタニウムグレーペイント21インチAMGクロススポーク鍛造アルミホイール（タイヤサイズは前275/35R21／後315/30R21）を標準で、マットブラックペイント21インチAMGクロススポーク鍛造アルミホイールをオプションで採用した。
外装については、ボディカラーにMANUFAKTURルビーライトレッドメタリック、MANUFAKTURオリーブメタリック、MANUFAKTURイエローストーン、MANUFAKTURコートダジュールライトブルーメタリックといった新色を追加設定。上質でスポーティなカラーリングが、圧倒的かつダイナミックなハイパフォーマンス4ドアクーペのスタイリングをよりいっそう際立たせている。
Writer：大貫直次郎
（提供：CAR and DRIVER）
