Takuma Sato, Chip Ganassi Racing Honda
決勝レース前の最後の走行となるカーブデー。2時間のセッションでレースに向けて33人のドライバーは最後の調整を進めた。
予選用セッティングで走ったファストフライデーでトップだった佐藤は、マシンをレースセッティングに戻しても好調を維持。セッション折り返しとなる頃に、227.855mph(366.697km/h)をマークし、トップに立った。
カーブデーの2時間のセッションは、アクシデントの多いセッションだった。コルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)がピットイン時に右フロントが激しくロックし、タイヤをブローさせた。マーカス・エリクソン(チップ・ガナッシ)はサイドポッドのボディワークがバタつき修理が必要になり、ライアン・ハンター-レイ(ドレイヤー&レインボールド)のマシンのギヤボックスからオイルリークが起きた。
またキャサリン・レッグ(レイホール・レターマン・ラニガン)の左リヤのホイールナットが外れてしまい、イエローが出されている。
インディ500は日曜日の12時45分(日本時間29日1時45分)にスタートする。
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1 | 11 | 佐藤 琢磨 | Chip Ganassi Racing | 86 | 39.4988 | 227.855 | ||
2 | 9 | スコット ディクソン | Chip Ganassi Racing | 83 | 39.5978 | 0.0990 | 0.0990 | 227.285 |
3 | 12 | ウィル パワー | Team Penske | 82 | 39.6558 | 0.1570 | 0.0580 | 226.953 |
4 | 10 | アレックス パロウ | Chip Ganassi Racing | 83 | 39.6571 | 0.1583 | 0.0013 | 226.945 |
5 | 27 | Kyle Kirkwood | アンドレッティ | 57 | 39.6700 | 0.1712 | 0.0129 | 226.872 |
6 | 78 | Agustin Canapino | Juncos Hollinger Racing | 74 | 39.7295 | 0.2307 | 0.0595 | 226.532 |
7 | 26 | コルトン ハータ | アンドレッティ | 76 | 39.7703 | 0.2715 | 0.0408 | 226.300 |
8 | 28 | ロマン グロージャン | アンドレッティ | 43 | 39.7727 | 0.2739 | 0.0024 | 226.286 |
9 | 2 | ジョセフ ニューガーデン | Team Penske | 89 | 39.8642 | 0.3654 | 0.0915 | 225.766 |
10 | 3 | スコット マクログリン | Team Penske | 81 | 39.8998 | 0.4010 | 0.0356 | 225.565 |
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