（写真＝CAR and DRIVER）
この記事は2023年7月6日に「CAR and DRIVER」で公開された「2023年米国第1四半期【日本メーカー】新車セールス結果発表」を一部編集し、転載したものです。
■2023年米国第1四半期の日本車販売状況
2023年1〜3月期（第1四半期、Q1）の米国における日本車の販売台数が判明した。
メーカー別トップはトヨタでレクサス・ブランドと合わせて46万9557台と、前年同期の51万台超えには届かなかった。フルモデルチェンジを機に米国販売がスタートしたクラウン（クロスオーバー）は1393台を販売し、今後の動向に注目が集まる。RAV４やカローラクロスのような「正統派」SUVスタイルに人気が集まるのか、クラウンが提案するスタイリッシュなクロスオーバーデザインが評価を上げていくのか。米国のSUV市場は世界のマーケットに強い影響を与えるだけに目が離せない。
ホンダはアキュラ・ブランドで販売するインテグラが好調。現在は少数派になった4ドアクーペで（メーカーは5ドアリフトバックと表現している）、今年4月には320㎰／310Nmを発揮するタイプSグレードをラインアップに加えて販売拡大を狙う。
日産はローグ（エクストレイル）が絶好調で、ホンダCRｰV以上の販売成績を記録している。また大型SUV、パスファインダーとアルマダも快調に売れている。とはいえ、これらのモデルが日本では正規販売されていないのが惜しい（日本で乗るには大きすぎるかもしれないが）。
SUBARUのBEV、ソルテラはトヨタbZ4Xと合わせて3057台を販売。これは日産リーフ（2354台）を上回る数字である。米国で人気の高いSUVルックというデザインの持ち味を生かして、今後の販売拡大に期待がかかる。
Writer：カー・アンド・ドライバー編集部
（提供：CAR and DRIVER）
