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ミツオカ・ビュート・ストーリーが機能装備の拡充をメインとした一部改良を実施

ミツオカ・ビュート・ストーリーが機能装備の拡充をメインとした一部改良を実施

(写真=CAR and DRIVER)

この記事は2024年2月3日に「CAR and DRIVER」で公開された「ミツオカ・ビュート・ストーリーが機能装備の拡充をメインとした一部改良を実施」を一部編集し、転載したものです。

光岡自動車が人気プレミムコンパクトカーの「ビュート・ストーリー」をマイナーチェンジ。ボディカラーの一部変更やマルチインフォメーションディスプレイの大型化、安全・機能装備の拡充などを図って魅力度をアップ

光岡自動車は2023年2月1日、プレミアムコンパクトカーの「ビュート・ストーリー(Viewt story)」を商品改良し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■1リットル直列3気筒ガソリンエンジン+CVT

10DX:2WD322万5200円

10LX:2WD345万4000円

■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン+6MT

15DX:2WD362万1200円

15LX:2WD385万円

■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン+CVT

15DX:2WD368万7200円/4WD385万円

15LX:2WD391万6000円/4WD408万1000円

■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン+モーター+電気式無段変速機

ハイブリッドDX:2WD413万8200円/E-Four431万2000円

ハイブリッドLX:2WD432万3000円/E-Four451万円

光岡自動車の最量販車であるビュートの実質的な第4世代で、2023年9月に発売されたビュート・ストーリーは、3代に渡ってベース車両として使用してきた日産マーチから、トヨタ・ヤリスへと変更。これに伴い、ガソリンエンジン車だけではなく、ハイブリッド車もラインアップに加える。そして、ベース車のヤリスが本年1月にマイナーチェンジしたのに伴い、ビュート・ストーリーも商品改良を図ることとなった。

変更項目としては、ボディカラーの一部変更やマルチインフォメーションディスプレイの大型化(7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ)、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲の拡大による安全性の向上、スマートエントリー&スタートシステムの全車標準装備化などを実施。パワートレインは基本的に従来と共通で、1KR-FE型996cc直列3気筒DOHC12Vガソリンエンジン(69ps/9.4kg・m)+Super CVT-iの2WD、M15A-FKS型1490cc直列3気筒DOHC12V直噴“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン(120ps/14.8kg・m)+6速MT・2WDおよびDirect Shift-CVT・2WD/4WD、M15A-FXE型1490cc直列3気筒DOHC12V“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン(91ps/12.2kg・m)+1NM型フロントモーター(59kW/141Nm)+リチウムイオン電池(容量4.3Ah)+電気式無段変速機で構成するハイブリッドの2WD、同ユニット+1MM型リアモーター(3.9kW/52Nm)で構成するハイブリッドのE-Fourを設定している。

Writer:大貫直次郎

(提供:CAR and DRIVER)

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