(写真=CAR and DRIVER)
レクサスが東京オートサロン2024においてクラスレスコンパクトのLBXをベースとするカスタマイズコンセプトカー「LBX MORIZO RR CONCEPT」を披露。モリゾウことマスタードライバーである豊田章男会長とともに、基本素性をさらに鍛え上げ、クルマと対話し運転の楽しさを追求。パワートレインはG16E-GTS型1.6LガソリンターボエンジンとDirect Shift 8AT、電子制御フルタイムAWDで構成
レクサスは2024年1月12日、東京オートサロン2024においてクラスレスコンパクトのLBXをベースとするカスタマイズコンセプトカー「LBX MORIZO RR CONCEPT」を初公開した。
パワーユニットには、レクサスモデルで初搭載となるG16E-GTS型1618cc直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを採用。パワー&トルクは最新のGRヤリスと同様、304ps/6500rpmの最高出力と40.8kg・m/3250~4600rpmの最大トルクを発生する。トランスミッションには専用セッティングのDirect Shift 8ATをセット。駆動機構には専用セッティングの電子制御フルタイムAWDとトルセンLSDを組み込み、高性能化に合わせてボディやシャシー(サスペンションは前マクファーソンストラット/後ダブルウィッシュボーン式)、ブレーキ(前後ベンチレーテッドディスク、イエローブレーキキャリパー)などの強化も実施した。シューズにはBBS製8.5J×19鍛造アルミホイールと235/45R19サイズのコンチネンタルSportContact7タイヤを装着している。
内外装については、モリゾウの愛車ならではのカスタマイズとして、履き慣れたスニーカーのように週末に乗りたいカジュアルラグジュアリーを体現したことが訴求点だ。エクステリアでは、ブラックメッキモール専用イエロー加飾のフロントバンパー&グリルや、カラードフェンダーアーチモール/ロッカーモール、ブラックメッキのドアフレームモール、ピアノブラックのドアベルトモール、専用デザインのリアバンパー、専用“MORIZO RR”バッジなどを特別装備。ボディカラーにはソニッククロム&ブラックを纏う。一方で内装は、オーカーのインテリアカラーを基調に、専用本革スポーツシートや専用アルミペダル、専用スポーツ意匠の12.3インチTFT液晶メーター、MORIZO RRロゴ入り専用イエローシートベルトなどを配備した。
Writer:大貫直次郎、Photo:山上博也,横田康志朗
(提供:CAR and DRIVER)