Pierre Gasly, AlphaTauri AT03
12月23日、アルファタウリはチームSNSへの投稿で、ニューヨーク州のブルックリン橋に置かれカバーのかけられたF1マシンの画像とともに、2023年2月11日の発表を予告した。ただ、投稿に添えられたハッシュタグから、2023年の新車そのものではなく、カラーリング発表であることが分かる。
そのため、アルファタウリの真の2023年型マシンの公開は、2月23日から開始されるプレシーズンテストを待つことになりそうだ。
2023年シーズンに向けてアルファタウリはドライバーラインアップが一部変更される。長年所属してきたピエール・ガスリーがアルピーヌへ移籍し、その後任にはニック・デ・フリーズが起用され角田裕毅とチームを組むことになった。
「昨シーズン、僕らは中団グループのトップだったけど、今シーズンは中団グループの後方……来シーズンどうなるかなんて誰にも分からないよ」と、ガスリーは語った。
「アルファタウリがマシンコンセプトをガラリと変えてくることは知っているから、もしかしたら彼らも（中団グループ上位の）戦いに戻ってくるかも……まあ、何とも言えないけどね」
「大切なのは、来年に向けて最高の準備をすることだと思う」
なお他チームの新車関連の日程はアストンマーチンが2月13日、フェラーリが2月14日にそれぞれ新車発表を行なう予定となっている。
Follow @MotorsportJP関連ニュース:アルファタウリ、来季の『AT04』は”史上最高”のF1マシンに？「コンセプトを大きく変えてくる」と離脱のガスリー明かすアストンマーチンは己の道を行く。「ライバルの真似ごとはしない」と独自路線でF1の頂点目指すその理由とは？レッドブルとアルファタウリの『HONDA』ロゴ、2023年シーズンも引き続き掲載へアイデア爆発！ 独創的F1マシン10台：一度見たら忘れられない名（迷）車たちF1メカ解説｜2022年、成長率トップはアストンマーチン。シーズン中に1.3秒以上速くなった……そのアップデートを振り返る
